引言 近日，北京宏软高科信息技术有限公司（以下简称“宏软高科”）正式推出Awoda-cn清洁无人驾驶车，该车型已率先落地宁波软件园并投入常态化运营。 更加令人振奋的是：宏软高科的无人驾驶大模型应用技术
想训练出一个可以落地的自动驾驶大模型，不是简单地给其提供几张图片，几条规则就可以的，而是需要非常多的多样的、真实的驾驶数据，从而可以让大模型真正理解道路、交通参与者及环境的变化。 大模型能不能在线
2500辆无人车狂飙，背后几大门派争锋：激光雷达派、纯视觉派、模块化派、端到端派、世界模型派、VLA派，谁主沉浮？
引言 2500辆谷歌Waymo自动驾驶Robotaxi，像2500只脱缰的钢铁哈士奇，在旧金山、洛杉矶、凤凰城、奥斯汀、亚特兰大五座城市集体“蹦迪”—— 2025年12月，这是全球第一次L4级无人车周
理想汽车把自动驾驶部门拆成11块！李想的“AI变形计”，VLA模型是“秘密武器”？能跑赢特斯拉吗？
引言 当理想汽车突然把自动驾驶团队大卸八块——从3个部门拆成11个，连模型算法组都被劈成三瓣时，整个行业都闻到了火药味。这可不是普通架构调整，而是李想押注VLA大模型的“军改”：把游击队整编成特种部队